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装载机电子秤原理及结构特征
10.清洗时避免水流如仪表，避免损坏。
9.电子秤开机前先启动装载机，电子秤封闭后再封闭装载机电源。
8.如配备多个翻斗时，称重时必需校正所使用的翻斗。
7.装载机休止行驶的情况下置零较好。 6.称重过程避免装载机行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右。 5.选择较平坦的地面长进行称重。 4.晋升动臂的过程应将速度控制平均。 3.装载机动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数。 2.进行操纵中，装载机翻斗晋升时，首先应控制动臂的操作杆放在极后位置，即翻斗处于最后端。 1.装载机电子秤在使用时应做预热，晋升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度。 装载机电子秤操纵环境:
13、应用Microsoft Excel。
12、兼容Windows XP/2000。
11、操纵系统：MS-Dos。
10、传感器工作温度-20~80℃。
9、RAM:8Mb。
8、cpu：pentium 。
7、串口：COM1。
6、接口：RS232。
5、防护等级：IP65 。
4、正确度等级Y（b）。
3、装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 。
2、工作温度范围：-20~+50。
1、工作电压：10v·30vDC。 装载机电子秤基本技术数据:
·车载仪表，对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果；
·一个接近开关，当动臂举升到接近开关的时候，系统对压力数据进行采集；
·两个压力传感器，用来测定装载机液压系统的压力变化； 装载机电子秤的组成: 装载机车在翻斗晋升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立刻收回于始点位置，装载机电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。 装载机电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中心处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。 装载机电子秤原理及结构特征
