润滑油的客观注意
哪两种润滑油是不通用的：(1)黏度级别
黏度级别按照SAE(美国汽车工程师学会)的标准分为11个级别，例如SAE 5W 30，数字表示黏度等级，数值越大表示黏度越高，5表示冬季黏度级别，30表示夏季黏度级别，W表示多级油。
具托利多传感器所了解到，根据黏度分类，发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种。单级油是发动机在某个温度范围内使用的润滑油，如果温度超过指定的范围，单级油将不能提供充分的润滑。多级油适用于更大的温度范围，它的黏度变化可以跨越几个黏度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。
(2)质量级别
按照API(美国石油学会)的标准分类，每个级别用两个字母表示。第一个字母表示适用的发动机类型，第二个字母表示质量级别。如果第一个字母是“S”，则表示适用于汽油发动机，如果第一个字母是“C”，则表示适用于柴油发动机。
①汽油发动机润滑油。分为SC～SL等级别，第二个英文字母表示质量级别。字母越往后质量级别越高，价格也越高。
②柴油发动机润滑油。分为CD～CH等级别，第二个字母表示质量级别。按照发动机负荷等条件，各级润滑油的适用范围有很大区别。
生产中解决润滑油的选用和使用问题
润滑问题是各企业普遍面临的设备管理问题，大型企业可能有专门的技术人员和实验室来对润滑油的选用和使用提出建议，而中小型企业就基本上不具备这样的条件，只能依赖设备制造商的意见，托利多传感器发现由现场润滑情况千变万化，设备制造商的建议也不一定符合实际。
托利多传感器于目前国际上的通行的解决之道是：
(1)、购买专业润滑管理软件，辅助企业的设备润滑管理，由于软件由专业公司研制，资料全面，案例众多，功能强大，既可用于设备润滑管理，还可用于润滑技术人员的培训，因此不失为一种较好的解决方式。
(2)、委托第三方监测机构对重要设备进行定期监测，以确保重要设备的正常运行。这种方法，对国内企业无疑也是适用的。
